زيت اصطناعي 5W-20 ، 5W-30 ، 5W-40. ما الذي يجعلها متميزة؟
الأستاذ الدكتور Boris Zhmud, BIZOL, Germany
BIZOL insider information on the engine oil
تطبيقات مختلفة، تطوير منتجات مختلفة
ما الذي يجعل زيت المحرك يعتبر ممتازا؟ السعر ، العالمية ، التوافر ، الاقتصاد في استهلاك الوقود ، الامتثال للمواصفات وموافقات OEM؟ الجواب ليس بهذه البساطة كما يبدو. في الواقع ، يعتمد ذلك على تفضيلاتك. على سبيل المثال ، سيبحث سائق السباق عن زيت اصطناعي يحمي المحرك بشكل صحيح في ظل الأنظمة الحرجة مما يسمح له بإنهاء السباق. لا شيء آخر يهم. لا يبحث عشاق السيارات عن حماية المحرك فحسب ، بل يميلون أيضا إلى مراقبة السعر والامتثال للمواصفات. اعتمادا على المتطلبات الفعلية ، يمكن ضبط تركيبات الزيت لتحقيق أقصى قدر من جانب أو آخر من جوانب الأداء.
سر الزيوت الأساسية وتركيبة الزيت
من الناحية الفنية، تتكون جميع زيوت المحركات من زيت أساسي وحزمة مضافة. تستخدم زيوت علبة المرافق من الدرجة الأولى التي تلبي متطلبات الأداء الأكثر صرامة اليوم زيوت الأساس الاصطناعية API من المجموعة الثالثة والرابعة والخامسة. خلافا للاعتقاد الشائع ، لا يتم أبدا صياغة زيوت المحركات "الاصطناعية الكاملة" من المجموعة الرابعة وحدها وتحتوي دائما على معززات الملاءة والتشحيم ، مثل النفثالين الألكيل ، والإسترات ، وجلايكول البولي ألكيلين القابل للذوبان في الزيت. يؤثر اختيار نوع الزيت الأساسي على متطلبات الحزمة المضافة ، لذلك هناك حاجة إلى قدر كبير من الخبرة لتطوير تركيبات متوازنة. ماذا تعني الصيغة المتوازنة؟ كما ذكرنا سابقا ، يجب أن تفي تركيبة الزيت بعدد كبير من المتطلبات المشار إليها في المواصفات ، والتي تتجاوز بكثير خصائص اللزوجة التي تحددها درجات اللزوجة SAE. تعد العشرات من الاختبارات المعملية والمحرك المختلفة ضرورية لتغطية التوافق العالي للمواد وتصميمات المحرك ولتطوير زيت يتمتع بمقاومة مثالية للأكسدة والتلوث وتخفيف الوقود وما إلى ذلك.
الطبقة المتوسطة أو الطبقة العليا? الجودة لها ثمنها!
نظرا لأن بعض الخصائص تستبعد بعضها البعض ، فمن غير الممكن عموما تحسينها جميعا في نفس الوقت.
يمكن للمرء أن يفرد فلسفتين رئيسيتين للتنمية. أول واحد ينطبق على المنتجات السائدة. تندرج غالبية المنتجات الرئيسية في ما يسمى بفئة الطبقة المتوسطة التي توفر مستوى أداء كافيا تفرضه المواصفات ومرونة سلسلة التوريد المتميزة بأقل سعر. عادة ما يتم تصنيع هذه المنتجات محليا من مواد خام من مصادر محلية. على النقيض من ذلك ، تعطي المنتجات من الدرجة الأولى الأولوية لأداء الزيت على السعر.
ألماني الصنع – جودة متسقة – BIZOL G+
BIZOL G+ هو منتجنا الرئيسي الذي يتميز باستقرار استثنائي للأكسدة ونظافة وأداء تشحيم جيد في درجات الحرارة القصوى وخسائر تبخر منخفضة وقوة استثنائية لطبقة زيوت التشحيم لحماية فائقة من التآكل وكفاءة في استهلاك الوقود وعمر خدمة طويل. كل هذه الأشياء تعني أن لديك زيتا خاصا. ومع ذلك ، فإن الإضافات ومهارات الصياغة هي التي تجعله زيتا استثنائيا.
بصرف النظر عن أحدث التقنيات المطبقة في صياغتها ، فإننا نبذل قصارى جهدنا لضمان اتساق الملكية - أي أن المنتج الذي تشتريه في المكسيك وألمانيا هو نفسه تماما. يتم شحن زيت بيزول مباشرة من مصنعنا في ألمانيا.
بدأ تطوير خط إنتاج BIZOL G+ في عام 2015، وسط الاستعدادات لترقية مواصفات ACEA C3-16 و C5-16 وتطوير مواصفات ILSAC GF-6. ومع ذلك ، نظرا لتأخر تاريخ الإصدار الرسمي ل ILSAC GF-6 عدة مرات ، تم طرح BIZOL G + في السوق في عام 2017 ، إلى جانب اعتماد مواصفات API SN Plus. كان BIZOL G + أحد المنتجات الأولى في السوق التي تتميز بتآكل سلسلة التوقيت (TCW) وحماية الإشعال المسبق (LSPI) بسرعة منخفضة. صنع بفخر في ألمانيا.
BIZOL G+ زيت المحرك – ثلاثة خطوط لحماية المحرك
BIZOL G+ يوفر زيت المحرك ثلاثة خطوط دفاع ضد التآكل.
1. BIZOL W-guard technology
2. BIZOL COMB LubriBoost technology
3. تركيبة اصطناعية بالكامل باستخدام الزيت الأساسي API Group III – V
تعد تقنية W-guard عالية الفعالية ضرورية للحماية من تآكل سلسلة التوقيت (TCW) و COMB LubriBoost تعد تقنية تعديل الاحتكاك ضرورية لقوة طبقة التشحيم في عملية التوقف والانطلاق النموذجية للهجينة. عند استخدامها معا ، يعمل W-guard و COMB LubriBoost على زيادة الحماية من تآكل المحرك.
1. تقنية الحماية من التآكل (TCW)
مادة التنغستن النانوية المضافة لحماية استثنائية من التآكل
2. BIZOL COMB تقنية LubriBoost – قوة الفيلم أثناء التوقف والتشغيل
- معدل الاحتكاك البوليمري لقوة فائقة لطبقة زيوت التشحيم أثناء التوقف والتشغيل
3. تركيبة اصطناعية كاملة متقدمة باستخدام API Group III - V Basic Oil
- استقرار أكسدة استثنائي وعمر طويل
- سرعة منخفضة قبل الاشتعال والحماية من تآكل السلسلة الزمنية
المكونات التي من المحتمل أن تتأثر
BIZOL G+ – ميزة الأداء وحماية LSPI
وهذا يعطي BIZOL G+ هامش أداء كبير مقارنة بمتطلبات ACEA الأساسية، لا سيما فيما يتعلق بحماية التآكل ونظافة المحرك. نظرا لأن سعر النفط على هذا النحو ليس سوى جزء بسيط من إجمالي تكاليف الخدمة ، فمن المنطقي تمديد فترة تغيير الزيت: يمكنك توفير المال باستخدام زيت بضعف فترة الخدمة ، حتى لو كان الزيت أغلى مرتين من المعتاد.
Boost your Engine Oil! BIZOL Friction Modifier + o94 Additive
جنبا إلى جنب مع خط زيت المحرك BIZOL G + ، أطلقنا أيضا حزمة معالجة زيت ما بعد البيع بتقنية W-guard. يمكن إضافة هذا مباشرة إلى المحرك ويعزز أداء الزيت. المعالجة اللاحقة للزيت منخفض السعر باستخدام BIZOL Friction Modifier + o94 تحسن بشكل كبير من خصائص التآكل. على الرغم من أنه لا يصل إلى حالة "الطبقة العليا" ، إلا أنه لا يزال يتحسن بشكل كبير.
معالجة زيتية قوية لتقليل الاحتكاك والتآكل: تم تطوير تقنية BIZOL W-Guard
BIZOL Friction Modifier+ o94 لجعل أي زيت محرك تقليدي يقوم بعمل أفضل من خلال تقليل الاحتكاك والتآكل بشكل كبير، وزيادة إنتاج الطاقة، وزيادة الاقتصاد في استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات. علبة 250 مل من BIZOL Friction Modifier + o94 مناسبة لزيت المحرك من 4 لتر إلى 6 لتر وفعالة حتى 50.000 km.
يمكن العثور على مزيد من القراءة الإضافية حول هذا الموضوع في مقال من مجلة LUBE "Lube-Tech" في عدد أبريل 2021.
- عمر المحرك الممتد
- تحسين خصائص التشحيم لزيوت المحركات
- تقليل قوى الاحتكاك بين الأسطح المعدنية
- استهلاك وقود أكثر كفاءة
يمكنك أيضًا مراسلتنا
الأعجوبة الحديثة لمحرك الاحتراق الداخلي تشغل سياراتنا بالطاقة ، مما يوفر القوة والموثوقية التي نعتمد عليها في النقل اليومي. ومع ذلك ، تماما مثل أي شيء آخر يخضع للاستخدام المستمر ، تتعرض الوحدات الآلية للتآكل والتلف بمرور الوقت. يمكن أن يؤثر تدهور المكونات بشكل كبير على الأداء وطول العمر. في هذه المقالة ، سوف نتعمق في تعقيدات معنى تآكل المحرك ، واستكشاف الأسباب المختلفة وراء ذلك ، وتقديم نصائح قابلة للتنفيذ لتقليله ومنعه. علاوة على ذلك ، سننظر في كيفية لعب زيوت المحركات المتخصصة ، مثل بيزول ، دورا مهما في حماية صحة محركك. لنبدأ بفهم ماهية تآكل المحرك والعوامل التي تساهم فيه.
الخرخرة الشجية للمحرك ، والانتقال المخملي للعجلة المسننة ، والرحلة الأنيقة على طول الطريق السريع الواسع - هذه هي الخصائص التي لا لبس فيها لنظام علبة التروس ذاتي التبديل الذي تمت معايرته بدقة. ولكن ماذا يحدث عندما تتعثر المجموعة الآلية ، وصرير التروس ، وتنحرف الرحلة إلى عاصفة غير متوقعة؟ ادخل إلى عالم مشاكل ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، وهو مجال يواجه فيه هواة السيارات وسائقي السيارات اليومية على حد سواء التعقيدات الغامضة لهذا النظام المعقد.
القيادة هي مزيج من البهجة والراحة ، ولكن في بعض الأحيان ، يمكن أن تصطدم سيارتك الموثوقة بعقبة. واحدة من أكثر القضايا المحبطة هي تسرب سائل التبريد.
سائل التبريد، الذي يشار إليه غالبا باسم "مضاد التجمد" متعدد الاستخدامات، يفترض الدور غير المحتفى به لحارس السيارات، مما يضمن التشغيل المتناغم لمحركك. يقف هذا السائل المتواضع كحصن ضد حرارة الصيف الحارقة وبرد الشتاء الذي تقشعر له الأبدان. ومع ذلك ، عندما تتضاءل يقظة مضاد التجمد ، وتشرع في رحلة غير مصرح بها خارج حدودها ، تظهر مشاكل مشؤومة.